基于运营磨耗数据的刚性接触网线岔参数研究

作     者：李杰 LI Jie

作者机构：西安市轨道交通集团有限公司运营分公司 

出 版 物：《电气化铁道》 (Electric Railway)

年 卷 期：2024年第35卷第4期

页      码：77-81页

摘      要：架空刚性接触网因其载流量大、结构简单、可靠性高、建设及运维费用低等特点,已成为城市轨道交通地下段牵引网首选类型。但从已运营的线路来看,较多线路存在较为严重的弓网异常磨耗,而行业内关于刚性线岔处异常磨耗的分析与处理方式记载较少。本文以运营实测数据为基础,结合理论数据分析和现场试验,总结刚性线岔异常磨耗的发生与受电弓磨损面之间的对应关系,通过优化刚性线岔参数避免线岔处的弓网冲击,从而降低异常磨耗的发展。本文可为城市轨道交通刚性线岔参数设置提供依据,同时对刚性线岔的后续设计方向给出了建议。

主 题 词：城市轨道交通 刚性接触网 线岔 异常磨耗 参数调整 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19587/j.cnki.1007-936x.2024.04.016

馆 藏 号：203138943...