基于确定时隙调度的列车以太网卡的设计与实现

作     者：郑斌 马可 李洋涛 侯峰 张旭林 ZHENG Bin;MA Ke;LI Yangtao;HOU Feng;ZHANG Xulin

作者机构：北京纵横机电科技有限公司北京100094 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北京100081 

基　　金：中国铁道科学研究院集团有限公司重点项目(2021YJ246) 

出 版 物：《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期：2024年第44卷第4期

页      码：64-70页

摘      要：目前基于以太网的列车网络控制系统中的以太网卡普遍采用软件的方式实现通信功能,但在收发列车实时数据协议(TRDP)报文时存在实时性差和不确定性高的问题。文中从报文处理角度详细分析了该缺陷的来源,针对性地提出了一种基于确定时隙调度的列车以太网卡设计,介绍了其硬件和软件设计方案并完成了实现。搭建测试环境进行比对测试,验证了该以太网卡对TRDP通信实时性和确定性的改善。

主 题 词：列车以太网 列车实时数据协议(TRDP) 实时性 时隙调度 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-7842.2024.04.09

馆 藏 号：203139010...