大跨度斜拉桥不同模拟方法对结构特性及响应的影响

作     者：陈健蕾 冯清海 

作者机构：贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001 中交公路规划设计院有限公司北京市100088 

基　　金：交通部西部交通建设科技项目 项目编号200831849450 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2010年第55卷第5期

页      码：43-45页

摘      要：以某特大跨度斜拉桥为例,分析了大跨度斜拉桥的不同初索力、质量源模拟方法对结构的动力特性及结构地震响应的影响。分析结果表明,对于大跨度斜拉桥,初索力应采用施加P-Δ力的方法进行模拟,同时,质量源的确定采用对象、附加质量的方法。

主 题 词：大跨度 斜拉桥 结构模拟 动力特性 响应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203139455...