混合动力电动汽车APU转速模糊控制研究

作     者：冯能莲 么居标 王绍林 周大森 俞黎明 胡志洁 

作者机构：北京工业大学环境与能源工程学院北京100124 

基　　金：北京市教委科技重点项目(KZ200910005007) 国家自然基金项目(51075010) 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2010年第36卷第11期

页      码：1573-1578页

摘      要：为实现串联式混合动力电动汽车(SHEV)中辅助动力单元(APU)的经济、高效运行,研究了APU转速模糊控制系统;介绍了控制系统的构成及其主要功能以及模糊控制器的设计过程.试验结果表明,在阶跃输入下,系统转速输出具有超调量小、波动幅度小、响应时间满足要求的优点,较好地实现了APU转速控制的目的,控制品质良好.由道路实验结果可知,采用模糊控制器可以保证发动机在经济运行区域工作,同时也保证了发电机的运行效率,能达到预期的控制目的和效果.

主 题 词：混合动力电动汽车 辅助动力单元 转速控制 模糊控制 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203139479...