基于Kriging模型的船舶典型双层底板架强度和稳定性全局敏度分析

作     者：陈静 詹大为 刘江鹓 郑少平 程远胜 CHEN Jing;ZHAN Dawei;LIU Jiangyuan;ZHENG Shaoping;CHENG Yuansheng

作者机构：中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 华中科技大学船舶与海洋工程学院湖北武汉430074 

基　　金：国家部委基金资助项目 

出 版 物：《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)

年 卷 期：2014年第9卷第1期

页      码：72-80页

摘      要：基于Kriging近似技术分别构造具有5根、7根龙骨的双层底板架结构强度和稳定性计算代理模型,利用Sobol 进行双层底板架结构各设计参数对板架强度和稳定性响应指标的全局敏度分析。分析结果表明:对于强度响应,板架尺度及布置参数、构件尺寸参数均对其存在较大的影响;而对于稳定性响应,板架尺度及布置参数对其敏感程度较高,构件尺寸参数对其影响较为有限。

主 题 词：船舶 板架 全局敏度分析 Kriging模型 强度 稳定性 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3185.2014.01.011

馆 藏 号：203139638...