基于热再生沥青混合料的半柔性路面材料性能研究

作     者：王宏畅 诸晨 刘嵩 姜雷 赵恩强 WANG Hongchang;ZHU Chen;LIU Song;JIANG Lei;ZHAO Enqiang

作者机构：南京林业大学土木工程学院江苏南京210037 江苏苏博特新材料股份有限公司江苏南京211103 山东省路桥集团有限公司山东济南250021 

基　　金：江苏省基础研究计划自然科学基金项目(BK20220419) 湖南省交通科技项目(202111) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2024年第49卷第4期

页      码：87-94页

摘      要：对热再生沥青混合料半柔性路面材料进行相关性能研究,运用CAVF法设计出具有单一粒径(9.5~13.2 mm)且空隙率为28%的母体混合料,通过沥青析漏和混合料飞散试验确定其母体混合料最佳沥青用量,并试验确定再生剂最佳掺量;最后通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、车辙试验及劈裂疲劳试验等,分析评价不同RAP掺量再生半柔性路面材料性能,结果表明,半柔性路面材料性能优异,虽伴随RAP料掺量的增加,其疲劳性能、高温性能、低温性能及灌浆率有所下降,但都符合现行规范相关要求。控制好RAP料的掺量,热再生沥青混合料半柔性路面材料具有良好的灌浆率、优异的高温稳定性、水稳定性及抗疲劳性能,能够满足道路在重载交通和夏季高温等情况的使用要求。

主 题 词：道路工程 热再生沥青混合料 半柔性路面 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.19782/j.cnki.1674-0610.2024.04.013

馆 藏 号：203139885...