运营隧道围岩失稳原因及快速处治研究

作     者：毛国辉 赵俊宇 Mao Guohui;Zhao Junyu

作者机构：江西省天驰高速科技发展有限公司江西南昌330103 华东交通大学江西南昌330013 

基　　金：江西省重点研发计划项目(20232BBE50014) 江西省交通运输厅科技项目(2021H0035) 

出 版 物：《山西建筑》 (Shanxi Architecture)

年 卷 期：2024年第50卷第19期

页      码：150-154页

摘      要：依托大广高速武吉段九岭山隧道,首先分析了该隧道发生围岩坍塌病害的原因,然后介绍针对于围岩坍塌病害加固措施的确定,通过采用自动化监测的方法对波纹钢板套衬加固效果做出评价。得出主要结论如下:由于烟道横洞下移,原有锚杆设计长度3.0 m偏短,无法锚固大体积岩块,造成主横洞交叉处发生局部坍塌;通过监测数据表明,波纹钢板最大应力发生在拱脚和拱腰位置,拱顶应力最小;采用波纹钢板和化学锚栓能使波纹钢板套衬与原有衬砌有效连接,发挥钢结构的承载能力,对原有衬砌结构有较好的补强作用。

主 题 词：波纹钢板 隧道加固 施工技术应用 自动监测 

学科分类：083305[083305] 08[工学] 081403[081403] 0814[工学-地质类] 0833[0833] 

D　O　I：10.13719/j.cnki.1009-6825.2024.19.037

馆 藏 号：203140218...