横向止挡对车辆动力学行为的影响研究

作     者：马富成 Ma Fucheng

作者机构：西安交通工程学院陕西西安 

出 版 物：《科学技术创新》 (Scientific and Technological Innovation)

年 卷 期：2024年第19期

页      码：17-20页

摘      要：近年来,城轨列车的快速发展使转向架的研发越来越重要。而二系横向止挡是缓和转向架中枕梁与构架冲击的重要构件之一。为避免城轨列车转向架与车体有过大的偏移量,在设计转向架时通常设置有横向止挡,并使横向止挡与车体之间留有一定的间隙。该间隙属于强非线性因素,会对车辆的横向动力学行为产生重要的影响,同时间接影响城轨车辆的运行品质。因此,有必要对城轨地铁车辆中的二系横向止挡悬挂系统的非线性动力学特征进行更深入、更细微的探索性研究。其次,全面分析含横向止挡的城轨车辆转向架系统的非线性动力学行为,为横向止挡转向架的平稳性设计可以提供一定的理论依据和参数值。

主 题 词：横向止挡 车辆 非线性动力学 混沌 分岔 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203140221...