基于LS-DYNA的汽车乘员抛出保护优化

作     者：夏允权 XIA Yunquan

作者机构：均胜汽车安全系统研发(上海)有限公司上海202406 

出 版 物：《上海汽车》 (Shanghai Auto)

年 卷 期：2024年第9期

页      码：37-42页

摘      要：FMVSS 226试验是汽车乘员抛出保护试验,用于模拟汽车在各种翻滚和侧碰事故下,汽车约束系统对乘员全部或局部抛出窗外的缓冲保护性能。某款汽车的“初始设计”气帘在进行乘员抛出保护试验后,发现其后排窗户最恶劣工况不满足要求。根据“初始设计”气帘的乘员抛出试验状态基于有限元LS-DYNA软件建立乘员抛出CAE模型。然后进行标定,确保乘员抛出CAE模型求解结果与乘员抛出试验结果一致,表明CAE模型的可信性和准确性。最后根据准确的CAE模型,对气帘各种优化方案进行验证,获得既满足乘员抛出性能要求,又满足降低生产制造成本的最优设计方案。

主 题 词：乘员抛出保护 汽车气帘 有限元 LS-DYNA 软件 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-4554.2024.09.06

馆 藏 号：203140257...