大体积混凝土长距离运输坍落度损失控制研究

作     者：贾会杰 杨磊 张力华 Jia Huijie;Yang Lei;Zhang Lihua

作者机构：中交一航局第五工程有限公司河北秦皇岛066000 

出 版 物：《港口航道与近海工程》 (Port,Waterway and Offshore Engineering)

年 卷 期：2024年第61卷第S1期

页      码：89-93页

摘      要：神华国华印尼爪哇7号电厂工程煤码头工程横梁混凝土设计强度等级为C40,采用混凝土水陆运输至现场后吊罐浇筑的工艺,需保证混凝土在非搅拌状态下3小时后满足浇筑要求。而印尼地区全年高温,混凝土坍落度损失较快,不利于混凝土的控制。本研究通过对原材料质量的把控,混凝土中掺入矿物掺合料和聚羧酸高性能减水剂等方法优化配合比,提高混凝土的力学性能,改善混凝土的和易性,保证了工程的顺利实施,为项目节约成本,也为热带地区的混凝土配合比设计提供参考经验。

主 题 词：坍落度损失 混凝土配合比设计 长距离运输 热带地区 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 081304[081304] 0815[工学-矿业类] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0824[工学-林业工程类] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16403/j.cnki.ggjs2024S121

馆 藏 号：203140261...