建筑基坑施工对邻近城际铁路联络线路基变形的影响

作     者：孙宏伟 SUN Hongwei

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300308 

基　　金：中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2023A0248002) 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2024年第64卷第8期

页      码：142-146页

摘      要：廊坊东—北京新机场站城际铁路联络线工程位于松软土地区。采用数值分析软件建立三维模型对邻近铁路商业楼基坑降水、基坑开挖、商业楼施工、铁路铺轨及通车等阶段进行模拟,分析基坑施工对邻近城际铁路联络线路基变形的影响规律。结果表明:基坑施工引起的铁路路基水平位移较小,累计沉降在32.1~33.6 mm,满足路基工后沉降不超过150 mm的控制要求;基坑降水及开挖施工阶段铁路路基沉降最大,占总沉降的84.5%。根据模拟计算结果和工程实际情况,提出了基坑外侧明排降水、基坑分段开挖支护、四个基坑同步对称施工、邻近铁路路基变形监测等基坑设计和施工建议。

主 题 词：铁路路基 变形 数值模拟 松软土地区 基坑降水 基坑开挖 铁路铺轨及通车 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 081503[081503] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2024.08.26

馆 藏 号：203140262...