大型低速风洞全模阵风试验支撑装置研制与验证

作     者：于金革 由亮 张颖 赵冬强 李俊杰 杨希明 YU Jin'ge;YOU Liang;ZHANG Ying;ZHAO Dongqiang;LI Junjie;YANG Ximing

作者机构：中国航空工业空气动力研究院气动研究与试验四部哈尔滨150001 低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室哈尔滨150001 航空工业第一飞机设计研究院强度设计研究所西安710089 

基　　金：国家重点专项(XX-2017-F-08) 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2024年第43卷第8期

页      码：1462-1468页

摘      要：为适应日益增多的低速风洞全模阵风试验的需要,发展阵风试验技术,在航空工业气动院FL-10风洞研制了一套双自由度支撑装置,该装置放开了模型升沉和俯仰方向的较大运动自由度,实现了飞机刚体运动模态的模拟。装置主要结构为“钢梁+小滑车”,小滑车可在钢梁上自由滑动,避免了采用滑轨形式导致模型运动过程中出现卡滞现象;采用整流翼型与风洞上下壁板连接,减小了对风洞的破坏,降低了对风洞流场的影响;装置升沉运动高度为3 m,俯仰角范围可达±34°;升沉摩擦因数小,机构变形量小,具备模型防护功能。应用该装置成功开展了民机阵风载荷减缓试验,证明了装置设计合理,可以应用于低速全模阵风试验。

主 题 词：FL-10风洞 全机模型 阵风试验 双自由度 模型支撑 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.20230011

馆 藏 号：203140265...