大跨度三塔自锚式悬索桥横向减震体系的研究

作     者：李盘山 陈张伟 周宁 欧光鲲 刘春香 王冬 LI Pan-shan;CHEN Zhang-wei;ZHOU Ning;OU Guang-kun;LIU Chun-xiang;WANG Dong

作者机构：山东易方达建设项目管理有限公司济南市250000 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092 济南城市建设集团有限公司济南市250000 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2024年第69卷第8期

页      码：49-53页

摘      要：以在建某悬索桥为工程背景,采用大型有限元软件SAP2000建立全桥三维有限元杆系模型,研究滑动支座+钢阻尼器的横向组合减震体系的减震特性,通过分析优化选取恰当的钢阻尼器参数进行数值模拟分析。与横向固定约束体系对比,本研究给出的横向组合减震体系能显著减小各桥墩和桥塔基础的地震需求,同时能不同程度地减小各桥墩和桥塔关键截面的剪力和弯矩,并能够有效地控制墩、梁的相对位移。因此,本研究提出的横向组合约束体系是较为合理的,可为同类型桥梁的减震提供借鉴参考。

主 题 词：悬索桥 钢阻尼器 横向组合减震体系 有限元分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203140581...