发动机悬置系统的研究进展

作     者：梁天也 唐明祥 

作者机构：吉林大学 

出 版 物：《汽车维修》 (Automobile Maintenance)

年 卷 期：2007年第6期

页      码：3-6页

摘      要：随着经济的发展和道路交通环境的不断改善，以及能源、污染问题的日益突出，使得轿车的设计向着大扭矩、轻量化的方向发展，这在很大程度上恶化了轿车的振动特性，严重影响了车辆的乘坐舒适性。大量研究和实验表明，发动机的振动噪声已构成车内振动噪声的主要成分，其特点是多振源、宽频带、形态复杂。

主 题 词：发动机 悬置系统 道路交通环境 振动噪声 乘坐舒适性 污染问题 振动特性 大扭矩 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

馆 藏 号：203140874...