电动小车开发中前麦弗逊式独立悬架匹配设计

作     者：杨波 左曙光 覃霍 韩乐 

作者机构：同济大学新能源汽车工程中心上海201804 上海燃料电池汽车动力系统有限公司上海201804 

基　　金：国家863计划电动汽车重大专项资助(2005AA501000) 

出 版 物：《佳木斯大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiamusi University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2009年第27卷第5期

页      码：641-644页

摘      要：介绍了根据整车参数,在满足整车性能和麦弗逊悬架运动特性的基础上,根据悬架结构之间的几何关系,匹配设计计算悬架硬点位置、刚度和阻尼的方法.以国内一款正在研发的电动小车为例,设计了与小车相匹配的前麦弗逊悬架结构,并在ADAMS/CAR下建立悬架模型.仿真结果表明匹配设计的麦弗逊悬架基本满足要求.研究结果为悬架设计的研究提供了参考.

主 题 词：麦弗逊独立悬架 匹配 硬点 刚度 阻尼 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-1402.2009.05.001

馆 藏 号：203140879...