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城市新区慢行交通系统的营造--以铁岭市凡河新区为例

城市新区慢行交通系统的营造--以铁岭市凡河新区为例

作     者:高世明 王亮 

作者机构:中国城市规划设计研究院 

出 版 物:《城市规划》 (City Planning Review)

年 卷 期:2008年第32卷第10期

页      码:92-96页

摘      要:城市交通汽车化起源于美国——1920年代,伴随福特T型车的诞生以及批量生产模式的创新,汽车迅速成为居民出行的主导交通工具.并推动了城市郊区化的进程。随后,城市交通汽车化也广泛出现在西欧(1950年代).日本(1960年代)、拉美(1970年代)、东欧(1980年代)等国家和地区。这种面向私人小汽车的城市机动化.减少了多种交通方式的共享,并带来了大量的社会和环境问题。

主 题 词:交通系统 城市新区 铁岭市 城市交通 城市郊区化 城市机动化 私人小汽车 汽车化 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1002-1329.2008.10.019

馆 藏 号:203140915...

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