轿车自动变速器换挡品质研究

作     者：张青龙 高翔 徐阳 潘道远 ZHANG Qing-long;GAO Xiang;XU Yang;PAN Dao-yuan

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

基　　金：江苏省科技计划项目(SBY201220101) 江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11_0578) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2013年第12期

页      码：141-144页

摘      要：为了提高液力机械式自动变速器的换挡品质,首先分析了换挡品质的评价指标,接着在对换挡过程进行动力学分析的基础上,建立了换挡过程的简化模型(该模型可直接应用于换挡品质的实时控制),并且提出一种新的离合器压紧力控制规律;然后运用ITI SimulationX建立了整车动力学模型。基于建立的仿真模型,分析了整车载质量、离合器压紧力变化梯度、发动机节气门开度的变化对换挡过程中,冲击度及比摩擦功的影响,获得了一些有益于提高换挡品质的结果。

主 题 词：自动变速器 换挡品质 离合器压紧力 ITI SimulationX 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2013.12.043

馆 藏 号：203140954...