论防城港11^#,12^#泊位码头工程建设的必要性

作     者：鹿海龙 

作者机构：广西交通规划勘察设计研究院 

出 版 物：《珠江水运》 (Poarl River Water Transport)

年 卷 期：1999年第9期

页      码：30-31页

摘      要：建设背景 截至1998年底,铁路沟通广西沿海三大港口的主要干线,有自南防线起,经南昆线、成昆线、贵昆线等,港口可联接桂西及大西南地区的云南省、四川省和贵州省的西南部地区;有自黎钦线、湘桂线起,经黔桂线、焦柳线、京广线、川黔线等,港口可联接桂中、桂西北、桂北三大地区和华中地区的湖南省、湖北省以及贵州省的中、北部地区及重庆市;此外,经重庆～贵阳～柳州～南宁～山口高速公路,港口也可同上述大部分地区相联接,形成港口可快速直达的纵深直接经济腹地上千公里。公。

主 题 词：码头工程 港口 建设 必要性 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.14125/j.cnki.zjsy.1999.09.012

馆 藏 号：203141031...