高速铁路深路堑方案与隧道方案的比较研究

作     者：徐向叶 夏润禾 XU Xiang-ye;XIA Run-he

作者机构：中国交通建设集团第二公路工程局有限公司西安710065 

出 版 物：《高速铁路技术》 (High Speed Railway Technology)

年 卷 期：2014年第5卷第2期

页      码：78-82页

摘      要：高速铁路线路长、点多面广,沿线地理环境和地质环境均较复杂,在设计时应更注重环境选线、景观选线和地质选线。因此,深入系统地对山区高速铁路深路堑方案与隧道方案进行比较研究,具有十分重要的学术价值和工程应用价值。文章针对山区高速铁路线路中深路堑、高边坡的风险特征进行了分析,基于建成后运营安全和降低维护费用投入的角度考虑,从地质条件、结构稳定性、对环境的影响程度、视觉景观效果、施工难易程度、工程造价、运营安全等进行了综合比对,在实际工程应用中科学、合理选择设计方案,这既为工程项目安全、优质、顺利完成提供技术保障,又可为今后山岭地区高速铁路建设提供设计参考。

主 题 词：高速铁路 深路堑 隧道 运营安全 方案比选 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8247.2014.02.020

馆 藏 号：203141171...