铁路柱板式高墩连续刚构桥施工阶段抗风性能及P-Δ效应分析

作     者：陈敦 黄龙 陈彪 贾登峰 CHEN Dun;HUANG Long;CHEN Biao;JIA Dengfeng

作者机构：兰州交通大学甘肃兰州730070 新疆铁道勘察设计院有限公司新疆乌鲁木齐830011 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2014年第54卷第9期

页      码：24-27页

摘      要：以在建黄韩侯铁路的纵目沟特大桥为工程背景,建立相应的有限元模型,重点分析铁路柱板式高墩连续刚构桥梁施工阶段的抗风性能及P-Δ效应(重力二阶效应)。结果表明,新型柱板式桥墩在施工阶段抗风性能良好,全桥应力满足规范要求,在最大悬臂阶段和全桥合龙阶段侧向位移较大。在同时考虑风荷载作用和P-Δ效应的情况下,桥墩顶部侧向位移和悬臂根部的位移、应力都有所增加。

主 题 词：连续刚构桥 柱板式高墩 施工阶段 抗风分析P-△效应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2014.09.08

馆 藏 号：203141205...