曲面乘波进气道非设计状态性能研究

作     者：吴颖川 姚磊 杨大伟 王铁军 贺元元 Wu Yingchuan;Yao Lei;Yang Dawei;Wang Tiejun;He Yuanyuan

作者机构：中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室四川绵阳621000 

基　　金：国家自然科学基金项目(91216303) 

出 版 物：《实验流体力学》 (Journal of Experiments in Fluid Mechanics)

年 卷 期：2015年第29卷第4期

页      码：26-31页

摘      要：高超声速进气道在宽马赫数工作范围内保持高性能一直是个技术难点。设计了一种曲面乘波压缩进气道，并通过改变封口激波马赫数以满足宽马赫数范围内（Ma4．5～Ma6）高性能的要求。数值及实验研究结果表明：适当降低进气道的封口马赫数（从 Ma6降至 Ma5．5）可以有效提高非设计点低马赫数时进气道的流量系数，从而提高超燃冲压发动机的非设计状态低马赫数推进性能；选择适当进气道侧板豁口后掠角度，又能保证低马赫数时进气道能够自起动，同时高马赫数时的发动机性能也能够基本保持，适当减小封口马赫数的进气道能够满足宽马赫数范围工作要求。

主 题 词：高超声速 进气道 乘波体 非设计状态 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11729/syltlx20150072

馆 藏 号：203141242...