某柴油机进气歧管EGR分布的CFD模拟与优化

作     者：伊士旺 关昊 彭成 赵铮 张德胜 Yi Shiwang;Guan Hao;Peng Cheng;Zhao Zheng;Zhang Desheng

作者机构：长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000 

出 版 物：《柴油机设计与制造》 (Design and Manufacture of Diesel Engine)

年 卷 期：2016年第22卷第1期

页      码：33-36,56页

摘      要：废气再循环(EGR)可以有效降低NOx排放。对于采用EGR技术的多缸柴油机,若各缸废气分配不均会影响其燃烧稳定性,导致各缸工作不一致。本文采用1D-3D耦合计算方法,对柴油机部分负荷工况点进行CFD分析。通过对比EGR管出口处速度流场及各缸EGR率,找到优化方向,解决产品实际问题。

主 题 词：柴油机 废气再循环 进气歧管 CFD 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0614.2016.01.009

馆 藏 号：203141260...