基于蒸发式值班稳焰的涡轮基组合燃烧室燃烧性能研究

作     者：朱志新 何小民 宋耀宇 朱一骁 秦伟林 ZHU Zhi-xin;HE Xiao-min;Song Yao-yu;ZHU Yi-xiao;QIN Wei-lin

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室江苏南京210016 北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室北京100074 

基　　金：江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ13_0179) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2016年第37卷第4期

页      码：698-705页

摘      要：对涡轮基组合循环发动机（Turbine based combined cycle,TBCC）组合燃烧室进行了试验研究。研究首先设计了组合燃烧室模型及相关的试验系统,并在此基础上开展了不同工作模式下,进口速度系数、温度和油气比对燃烧室燃烧性能影响的试验研究。研究结果表明：随着外涵进口速度系数（λ=0.25～0.40）的增加,点火总油气比、贫油熄火总油气比均增加,燃烧效率提高;随着外涵进口温度（343～473K）的增加,点火总油气比和贫油熄火总油气比减小,燃烧效率提高;随内涵进口速度系数的增加,燃烧效率提高。试验中获得最小点火总油气比为0.0045,最小贫油熄火总油气比为0.002。

主 题 词：涡轮基组合循环 组合燃烧室 火焰稳定器 试验 燃烧性能 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2016.04.014

馆 藏 号：203141267...