软土地区地铁基坑地表沉降槽比值范围研究

作     者：韩三琪 郑林辉 HAN San-qi;ZHENG Lin-hui

作者机构：宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315012 上海同是工程科技有限公司浙江宁波315012 

出 版 物：《工程建设与设计》 (Construction & Design for Engineering)

年 卷 期：2015年第6期

页      码：60-61,66页

摘      要：地铁深基坑的周边保护环境要求很高,加上地质水文条件、外部环境保护要求等客观因素的制约,当地情况并不符合现行的国家及地方规范所列举的标准。论文基于宁波地质土质条件,提出了一种软土地质地铁深基坑沉降槽比值范围的研究方法,并结合宁波轨道交通1、2号线近40个基坑256个地表沉降断面的监测数据分析,对基坑地表沉降进行了研究,初步得出一套适应宁波软土地质的地表沉降比值,预期可提高基坑工程的周边环境安全风险管控水平。

主 题 词：地铁深基坑 土质 软土地区 沉降槽比值 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13616/j.cnki.gcjsysj.2015.06.012

馆 藏 号：203141683...