郑州黄河公铁两用桥引桥跨郑焦高速公路连续梁施工控制技术

作     者：高建学 Gao Jianxue

作者机构：河南省交通规划勘察设计院有限责任公司郑州450052 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2010年第30卷第9期

页      码：78-81页

摘      要：郑州黄河公铁两用桥引桥跨郑焦高速公路,为(50+80+50)m三跨一联预应力混凝土变高度连续梁,采用悬臂浇筑法施工。按照施工标准化的要求进行施工质量控制,通过对埋设控制点的坐标、应力应变的监测,评估当前的施工状态,分析施工过程中存在的影响成桥后线形的各种因素,并采取措施纠偏,指导后续施工进程,使成桥后梁的实体质量和线形较好地符合了设计文件的要求。

主 题 词：石武客运专线 连续梁 挂篮 悬臂施工 施工控制 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2010.09.025

馆 藏 号：203141838...