贵广线引入桂林地区总图方案研究

作     者：杨宇 韩长生 李杰 YANG Yu;HAN Chang-sheng;LI Jie

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究二院四川成都610031 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2009年第31卷第5期

页      码：33-36页

摘      要：桂林地区现衔接铁路仅有湘桂线和桂海支线,其城市特点为拥有丰富的自然及人文旅游资源。贵阳—广州线引入桂林地区,线路走行方向受环保敏感点控制。为充分发挥桂林站既有交通中心作用,同时避免桂林北联络线外绕芦笛岩风景区可能存在的环境影响因素,贵广线引入桂林地区采用以北进北出方案。

主 题 词：铁路 规划 城市特点 环境保护 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1421.2009.05.009

馆 藏 号：203141923...