摩托车发动机防震支撑系统的参数设计

作     者：高国生 

作者机构：石家庄铁道学院机械系 

出 版 物：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition))

年 卷 期：1991年第19卷第1期

页      码：37-44页

摘      要：本文采用“可计算性项目3级设计”的方法。首先将摩托车发动机系统简化为一个4自由度的震动系统,并结合发动机震动对摩托车车架激励的加速度自(互)功率谱密度函数,建立了设计指标与系统参数间的关系。而后,根据正交设计的方法,借助计算机确定了摩托车发动机防震支撑参数间的最佳匹配。此方法可用来分析摩托车结构参数对平顺性的影响。

主 题 词：可计算性项目3级设计 自(互)功率谱密度函数 正交设计 平顺性 

学科分类：07[理学] 08[工学] 

馆 藏 号：203142305...