锚杆式挡墙的抗震设计

作     者：乔光禄 

作者机构：河南省交通规划勘察设计院 

出 版 物：《河南交通科技》 (Science and Technology of Henan Communication)

年 卷 期：1995年第15卷第4期

页      码：33-40页

摘      要：常有报道在中强级地震后,锚杆式挡墙的码头岸墙,板桩墙和锚碇都出现过不可恢复的大量位移。大多数情况下,土的液化是产生大位移式破坏的主要原因。本文将讨论在中、强级地震下,由惯性力触发锚固式挡墙产生大位移的机理,进而探讨墙的实际位移式者破坏是否出现在液化之前。因Mononobe-okabe地震土压力方程作极限平衡分析确定在地震过程中锚杆的破坏是否是引起锚杆式挡墙的整体破坏的主要原因。曾用无粘性的乾土回填铝板式挡墙作振动台实验,并用其测试结果来验证分析。根据极限平衡分析,介绍了锚杆式挡墙抗震设计的概念。通过实例与传统的设计相比较,用这种方法设计的锚杆式挡墙能增强抗震性能,却不增加多少违筑费用。

主 题 词：锚杆式 抗震设计 码头 护岸 挡土墙 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

馆 藏 号：203142351...