郑西客运专线地基沉降控制技术研究

作     者：罗照新 梁波 李安洪 Luo Zhaoxin;Liang Bo;Li Anhong

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究二院四川成都610031 重庆交通大学土木建筑学院 

出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)

年 卷 期：2007年第3期

页      码：105-107页

摘      要：以郑西客运专线路基工程为例,结合通用有限元软件ANSYS研究地基工后沉降,计算了不同厚度天然黄土地基工后沉降值来研究工后沉降量随路堤高度、地基深度和地基模量的变化趋势,介绍地基加固的作用机理,通过加固后的工后沉降量来确定最终地基处理措施,为工程设计和施工提供参考。

主 题 词：工后沉降 有限元 地基加固 作用机理 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-8825.2007.03.049

馆 藏 号：203142407...