校车儿童安全气囊安全性仿真分析

作     者：葛如海 陈珣 张学荣 应龙 GE Ru-hai;CHEN Xun;ZHANG Xue-rong;YING Long

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 无锡职业技术学院汽车与交通学院江苏无锡214121 

出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)

年 卷 期：2015年第25卷第3期

页      码：9-15页

摘      要：为提高校车乘员约束系统在正面碰撞中对儿童乘员的保护效果,提出一种新型主动式校车儿童安全气囊。运用多刚体动力学分析软件MADYMO建立包括地板、前后排座椅、安全带与第5百分位女性假人在内的校车乘员正面碰撞仿真模型,通过台车试验结果验证模型的准确性。在此基础上,建立主动式安全气囊模型,研究其对12岁和6岁乘员的保护效果。用正交试验方法,分析气囊设计参数,针对12岁乘员进行气囊优化。结果表明:头部气囊的厚度及排气孔大小对乘员伤害影响最大。与原始约束系统相比,经优化后的气囊使12岁乘员的头部、胸部和颈部伤害分别下降84.5%,19%和84.3%,同时加装气囊对6岁儿童也有一定的保护效果。

主 题 词：校车正面碰撞 安全气囊 儿童乘员 仿真分析 正交优化 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 

核心收录：

D　O　I：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2015.03.002

馆 藏 号：203142566...