看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >城市停车换乘设施选址模型研究 收藏
城市停车换乘设施选址模型研究

城市停车换乘设施选址模型研究

作     者:方青 吴中 

作者机构:河海大学交通学院 

出 版 物:《河北交通职业技术学院学报》 (Journal of Hebei Jiaotong Vocational and Technical College)

年 卷 期:2009年第6卷第3期

页      码:52-55页

摘      要:停车换乘(Park & Ride,P&R)选址是交通规划的重要组成部分,对于P&R自身的规划、建设和运行以及提高整个交通运输系统的运输效益具有重要意义。本文在参考前人的研究成果基础上,以截取网络车辆公里数最大化作为选址目标建立了P&R基于网络的离散型选址模型,并设计了贪婪算法求解该模型,最后结合算例对模型进行了分析。

主 题 词:停车换乘 选址模型 交通网络 贪婪算法 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203142651...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分