看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >地下区间联络通道防火门设计探讨 收藏
地下区间联络通道防火门设计探讨

地下区间联络通道防火门设计探讨

作     者:王明昇 WANG Ming-sheng

作者机构:铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300250 

出 版 物:《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期:2013年第30卷第4期

页      码:116-119页

摘      要:研究目的:地下铁道区间联络通道防火门往往成为施工图设计文件中被忽视的问题,但却对运营安全有着莫大的影响。本文根据设计和运营实例,阐明区间联络通道防火门在运营后被破坏的主要原因以及区间防火门在施工图设计文件中必须注意的问题。研究结论:(1)区间防火门易被破坏的主要原因是门体受压的频率高,长、大区间遭破坏更严重;(2)区间防火门应能够抗风压3 500 Pa;(3)区间防火门门体框架及内部支撑结构应采用镀锌防腐处理;(4)区间防火门应采用重载型闭门器和合页;(5)区间防火门门框必须安装在钢筋混凝土结构中,混凝土结构预埋安装门框使用的预埋件,减少螺丝、螺栓连接;(6)区间防火门应加强运营使用后的管理与维护。

主 题 词:地下铁道 区间联络通道防火门 破坏原因 施工图设计要求 运营安全 

学科分类:08[工学] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1006-2106.2013.04.024

馆 藏 号:203142660...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分