客货分线后铁路货车段修能力初探

作     者：骆礼伦 LUO Li-lun

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2013年第30卷第10期

页      码：92-95页

摘      要：研究目的:随着客货分线后铁路货运能力增强,货车保有量逐步增长。货车段修能力需要适应客货分线铁路货物高效率高质量的运输需求。本文调研了全路现有货车保有量、货车段修台位情况,结合货车保留有量预测,提出增强货车段修能力的相关措施,以适应客货分后铁路货物运输需求。研究结论:(1)全路需适时新建或扩建货车段,车辆段应向路网性编组站集中,区域性编组站车辆段适当保留;(2)车辆段应采用最先进工艺检修设备、货车技术管理信息系统(HMIS)等,以提高检修质量和台位利用率;(3)车辆段应采取优化组织管理、改革修程修制等措施,增强段修能力;(4)文章以蒙西至华中煤运通道铁路为例,提出增强货车段修能力的措施,这对于其他线路的车辆段修设施设计有较强借鉴意义。

主 题 词：客货分线 货车保有量 段修能力 货车车辆段 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2013.10.019

馆 藏 号：203142683...