燃料油加注船旁靠系泊方案的升级改造

作     者：尹悦 戴志远 吴智飞 干兆辉 王伟 赵丹丹 YIN Yue;DAI Zhiyuan;WU Zhifei;GAN Zhaohui;WANG Wei;ZHAO Dandan

作者机构：浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 浙江省海洋开发研究院浙江舟山316021 浙江欣海船舶设计研究院股份有限公司浙江舟山316021 舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山312000 

基　　金：浙江省科技计划资助项目(2021C03084) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2024年第46卷第8期

页      码：24-28,67页

摘      要：浙江省自贸区外锚地进行海上加注服务时常受到环境条件影响,导致加注船与受注船旁靠加注时安全性低,加注效率不高。采用水动力及系泊分析软件AQWA,针对两船旁靠加注过程,基于缆绳、碰垫规格参数和旁靠系泊形式,开展船船旁靠加注时域下的运动分析。结果表明:在同样船船间距下,即碰垫规格不变时,增加缆绳数量对系泊安全有所改善,但改善空间有限;提高船船间距,即增大碰垫规格,提高碰垫刚度,对于船船旁靠系泊改善较为明显。研究结果可为今后舟山外锚地海上加注服务提供参考依据。

主 题 词：加注船 旁靠系泊 时域分析 系泊优化 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 08[工学] 082003[082003] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2024.08.04

馆 藏 号：203143142...