多孔层板冷却有效性的研究

作     者：全栋梁 刘松龄 李江海 许都纯 游绍坤 

作者机构：西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 

基　　金：国防"973"资助项目(JC2000050500501) 西北工业大学博士论文创新基金(CX200315) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2004年第19卷第4期

页      码：520-524页

摘      要：在大尺寸低速回流风洞中对应用于涡轮叶片的2种绕流结构4块单双层多孔层板进行了流阻特性和冷却有效性的实验研究,结果表明多孔层板有很高的冷却有效性,流阻的大小和冷却有效性的高低主要取决于多孔层板的开孔率,开孔率越大,流阻越小,冷却有效性越高。本文所设计的层板结构参数和试验结果对层板在航空发动机涡轮叶片中的应用有参考价值。

主 题 词：航空、航天推进系统 涡轮叶片 多孔层板 流阻特性 冷却有效性 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-8055.2004.04.016

馆 藏 号：203143244...