钢桥面沥青铺装车辙研究

作     者：饶志鹏 熊先达 何亮 凌天清 段亮 RAO Zhipeng;XIONG Xianda;HE Liang;LING Tianqing;DUAN Liang

作者机构：江西省交通设计研究院有限责任公司江西南昌330052 重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室重庆市400074 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(52278440) 中国教育国际交流协会中国-中东欧国家高校联合教育项目(2021090) 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2024年第9期

页      码：211-218,M0020页

摘      要：钢桥面沥青铺装层车辙病害问题日益凸显,已不容忽视。综合近年来钢桥面沥青铺装车辙的研究现状与发展趋势,针对钢桥面沥青铺装层车辙类型与形成机理、车辙预估研究及车辙主要影响因素进行了详细剖析与总结,结果表明:较之于沥青路面,钢桥面沥青铺装层车辙主要为材料抗剪切能力不足引起的流动性车辙,不同铺装材料的车辙形成机理不同;在车辙预估研究方面,以Bailey-Norton与修正Burgers蠕变模型表征高温下铺装材料非线性行为的有限单元法已取得了一定的成果,但仍有诸多需改进之处;国内已形成了以“上层环氧+下层浇注”和“上层SMA+下层浇注”为主流的优良抗车辙性能铺装结构,影响铺装层车辙发展的最主要因素有铺装材料性能、铺装层结构、温度、车辆荷载及施工质量,因此优化铺装材料与结构设计、严控重超载车辆及改善施工工艺质量应为今后延缓铺装层车辙发展的重要措施。研究结果可为钢桥面铺装层的抗车辙设计与后期维养工作提供参考依据。

主 题 词：钢箱梁桥 沥青铺装 车辙 影响因素分析 文献综述 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2024.09.050

馆 藏 号：203143508...