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基于霍尔脉宽的汽车天窗防夹标定系统设计

基于霍尔脉宽的汽车天窗防夹标定系统设计

作     者:黄健 陈星 曹士强 冯博 陈时康 HUANG Jian;CHEN Xing;CAO Shiqiang;FENG Bo;CHEN Shikang

作者机构:大连理工大学机械工程学院 

基  金:国家自然科学基金资助项目(92060105) 

出 版 物:《传感器与微系统》 (Transducer and Microsystem Technologies)

年 卷 期:2024年第43卷第10期

页      码:84-87+91页

摘      要:为解决传统防夹系统对实际行驶环境适应性低、算法参数难以确定的问题,设计了一种基于霍尔脉宽的汽车天窗防夹标定系统。使用霍尔传感器监测天窗电机的运行状态,根据霍尔脉宽与夹紧力的近似正比关系触发防夹功能,同时利用卡尔曼滤波器和脉宽积分算法减少了噪声引发的误防夹操作。通过基于CAN总线的标定协议,建立了一种车载领域通用的标定系统,实验标定了不同供电电压和路面状况下防夹算法的实际参数值,取得了较好的防夹效果,满足了天窗防夹系统对环境适应能力的要求。

主 题 词:霍尔传感器 标定系统 卡尔曼滤波器 脉宽积分 

学科分类:080202[080202] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.13873/J.1000-9787(2024)10-0084-04

馆 藏 号:203143540...

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