商用车复合材料传动轴力学特性

作     者：胡耀鹏 尹长城 朱大松 刘馨竹 Hu Yaopeng;Yin Changcheng;Zhu Dasong;Liu Xinzhu

作者机构：湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北十堰442002 东实车身部件(湖北)有限公司湖北十堰442001 

基　　金：汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金(ZDK1202203) 汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX042) 

出 版 物：《湖北汽车工业学院学报》 (Journal of Hubei University Of Automotive Technology)

年 卷 期：2024年第38卷第3期

页      码：8-14页

摘      要：通过计算确定了复合材料传动轴载荷,采用Abaqus建立了传动轴有限元模型。基于有限元法对复合材料传动轴、复合材料与金属混合传动轴、金属传动轴分别进行了静力分析、模态分析、屈曲分析,并对计算结果进行了校核。在此基础上,建立复合材料传动轴与混合轴的Isight模型,基于正交设计方法进行方案优化。优化后的方案提高了2种传动轴的扭转强度、扭转刚度、一阶弯曲固有频率和复合材料传动轴的屈曲扭矩值。利用Abaqus内聚力单元模拟胶层,通过分析胶接的参数,设计了复合材料的胶接接头。

主 题 词：复合材料传动轴 屈曲扭矩 正交设计 内聚力单元 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-5483.2024.03.002

馆 藏 号：203143847...