基于自调整神经元的航空发动机多变量自适应解耦控制

作     者：朱玉斌 樊思齐 张秀华 李华聪 ZHU Yu-bin;FAN Si-qi;ZHANG Xiu-hua;LI Hua-cong

作者机构：西北工业大学动力与能源学院西安710072 西北工业大学电子信息学院西安710072 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2007年第22卷第3期

页      码：490-494页

摘      要：根据航空发动机性能控制要求,通过分析自调整神经元及最速下降学习方法,研究了基于自调整神经元的航空发动机多变量自适应解耦控制系统.利用自调整神经元的结构简单、各神经元之间没有权值连接及在线学习的优点,在线整定多变量PID控制器的参数.阐明了该方法的结构和原理.并进行了航空发动机多变量自适应解耦控制系统的设计.大量的仿真结果表明,系统具有良好的解耦特性和自适应能力.

主 题 词：航空 航天推进系统 航空发动机 自调整神经元 多变量控制 解耦控制 自适应控制 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-8055.2007.03.029

馆 藏 号：203143934...