铰接式客车车身骨架轻量化研究

作     者：朱茂桃 张黎黎 樊逸斌 韩兵 ZHU Mao-tao;ZHANG Li-li;FAN Yi-bin;HAN Bing

作者机构：江苏大学江苏镇江212013 

出 版 物：《拖拉机与农用运输车》 (Tractor & Farm Transporter)

年 卷 期：2007年第34卷第2期

页      码：66-67,70页

摘      要：对某18 m低入口后置铰接式城市客车车身进行有限元分析获得车身强度分布情况,在此基础上,采用正交法和交互调整相结合的方法对车身骨架进行轻量化改进设计。对重要构件安排正交计算,进行不同工况水平下的多次计算,以轻量化为目标确定最佳的改进方案,对强度、刚度影响小的构件,则直接进行改进。优化后的轻量化模型满足客车的强度、刚度要求,且轻量化效果显著,为铰接式客车车身骨架的轻量化设计提供了参考依据。

主 题 词：车身骨架 轻量化 正交优化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-0006.2007.02.027

馆 藏 号：203143936...