某型飞艇外形多目标优化设计及其决策

作     者：安伟刚 李为吉 王海峰 An Weigang;Li Weiji;Wang Haifeng

作者机构：西北工业大学航空学院陕西西安710072 

基　　金：国家自然科学基金(10377015)资助 

出 版 物：《西北工业大学学报》 (Journal of Northwestern Polytechnical University)

年 卷 期：2007年第25卷第6期

页      码：789-793页

摘      要：飞艇的外形设计直接影响了飞艇的飞行性能、气动特性以及结构重量。文中以飞艇的阻力最小以及结构重量最轻作为优化目标,采用多目标粒子群优化算法对某型飞艇的外形进行了多目标优化设计。实际工程设计中,存在的诸多扰动因素会影响设计方案的性能。由于飞艇体积庞大且气囊为柔性材料,扰动因素对于飞艇的性能影响尤为明显。为此,文中提出了一种"基于信噪比的多目标决策方法"。该决策方法以信噪比为准则,不仅可以方便地对多个设计方案进行评价和排序,而且考虑到了工程实际中误差的客观存在,具有较大的工程应用价值。采用基于信噪比的多目标决策方法,从飞艇外形多目标优化的非劣解集中选择出最稳健的设计作为该型飞艇外形的最终设计方案。

主 题 词：飞艇 优化设计 多目标粒子群优化算法 信噪比 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-2758.2007.06.006

馆 藏 号：203143959...