船舶撞击内河桥梁下部结构力学特性研究

作     者：宋成志 胡裕成 张萌 李文斌 师晖军 张乔 李超 卞海丁 SONG Chengzhi;HU Yucheng;ZHANG Meng;LI Wenbin;SHI Huijun;ZHANG Qiao;LI Chao;BIAN Haiding

作者机构：陕西省公路局陕西西安710068 安康市公路局陕西安康725099 西安长安大学工程设计研究院有限公司陕西西安710064 长安大学公路学院陕西西安710064 

基　　金：陕西省交通运输厅科研项目(22-24K) 

出 版 物：《中国安全生产科学技术》 (Journal of Safety Science and Technology)

年 卷 期：2024年第20卷第9期

页      码：156-164页

摘      要：为研究内河桥梁下部结构在船舶撞击下的受力特性,依托安康市汉江一桥,开展水平冲击荷载作用下的单桩冲击力室内模型试验,在通过室内模型试验结果验证数值模型有效性的基础上,建立汉江一桥下部结构模型,研究分析其受船舶撞击下的船撞力、位移及损伤特性。研究结果表明:船桥碰撞产生的船撞力可分为直接撞击阶段与残余力撞击阶段,船桥碰撞问题的研究可仅采用直接撞击阶段;桥梁下部结构的刚度越大,船桥碰撞的接触时间越短、船撞力峰值越大;船舶撞击桥梁下部结构不同位置的最大位移变形主要出现在各部件的连接处,桩基的中性点主要出现在桩顶附近与桩身下半段;进行桥梁下部结构防撞设计时,应重点关注桥墩与承台连接处,承台与桩基连接处的强度问题。研究结果可为内河桥梁的防撞设计与相应的规范规程提供参考。

主 题 词：船桥碰撞 内河 桥梁下部结构 模型试验 数值模拟 力学特性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0837[0837] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11731/j.issn.1673-193x.2024.09.019

馆 藏 号：203143973...