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欧洲规范体系下的桥梁规范选用

欧洲规范体系下的桥梁规范选用

作     者:陈振河 CHEN Zhen -he

作者机构:中国土木工程集团有限公司北京100038 

基  金:中铁建股份公司科技研究开发项目(12C01) 

出 版 物:《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期:2013年第30卷第11期

页      码:51-56页

摘      要:研究目的:随着欧洲标准在世界范围内的逐步推广,其系统下的欧洲结构标准更是逐步显露国际通用标准的特点。中国铁路规范虽然自成体系,但在中国铁路继续发展和向外推广技术规范时,必需借鉴国际先进的科学成果,熟悉欧洲国家规范体系的特点并掌握应用。研究结论:通过对欧洲桥梁规范的选用研究得出:(1)欧洲规范新版本对旧版本进行了删减和合并,编码按专业进行编排,增强了体系的系统化和条理化;(2)新的规范体系下对铁路桥梁设计列车荷载、脱轨荷载、牵引制动荷载、风荷载等各类详细参数规定了取值范围、计算方法;(3)欧洲规范采用了全概率的极限设计方法,抗震设计也不同于中国规范,而是采用了两阶段设防,线性分析法和时间推移法的验算方法;(4)本文提出的在欧洲规范体系下桥梁设计参数的选用以及欧洲规范桥梁设计同中国铁路桥梁规范的区别,对中国工程师在采用欧洲规范进行桥梁设计时具有一定的参考价值。

主 题 词:欧洲规范 桥梁 设计规范 

学科分类:08[工学] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1006-2106.2013.11.010

馆 藏 号:203144219...

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