考虑静荷载与环境耦合作用的钢结构涂层劣化实验研究

作     者：戚彦福 蔺鹏臻 李岩 潘亚磊 QI Yanfu;LIN Pengzhen;LI Yan;PAN Yalei

作者机构：兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室兰州730070 

基　　金：国家自然科学基金重大项目(11790281) 甘肃省交通运输厅科研项目(2020-08) 

出 版 物：《材料导报》 (Materials Reports)

年 卷 期：2024年第38卷第18期

页      码：161-170页

摘      要：为研究钢结构涂层在静荷载与大温差、风沙侵蚀作用下的劣化性能,设计了钢结构涂层的静荷载加载系统;以钢桥常见的普通型和长效型体系为对象,通过静力加载与温差控制、气流挟沙喷射法开展实验研究。采用拉开法测试了静荷载与大温差耦合作用下涂层的劣化情况,并对涂层的附着、内聚破坏模式进行定量化测试;结合拉开法及厚度测试结果,得到了涂层抗力的动态劣化过程;采用气流挟沙喷射法研究了静荷载与大温差作用下涂层的耐冲蚀性能,综合实验结果,得到涂层在静荷载与环境耦合作用下工作性能的退化过程。研究结果表明:静荷载与环境耦合作用使面漆抗力衰减至防护功能破坏后,大温差导致涂层材料向脆性转变,静荷载加速涂层的劣化,风沙冲蚀作用造成涂层从体系剥离;耦合作用下体系的抗力快速衰减,涂层逐次退出工作,涂装体系完全丧失抗力,最终从基材上剥离。对于实验涂装体系,经历30 d静荷载与大温差作用后,涂层附着力最大降低8.97%,厚度、冲蚀量、临界冲蚀角最大分别增加25.3%、46.15%、17.4%。

主 题 词：钢结构涂层 静荷载 大温差 风沙冲蚀 劣化机理 试验研究 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

核心收录：

D　O　I：10.11896/cldb.22040312

馆 藏 号：203144243...