城镇连绵空间下的苏州市域轨道交通发展模式

作     者：蔡润林 赵一新 李斌 樊钧 祁玥 Cai Runlin;Zhao Yixin;Li Bin;Fan Jun;Qi Yue

作者机构：中国城市规划设计研究院上海分院上海200335 同济大学交通运输工程学院上海201804 苏州市规划设计研究院股份有限公司江苏苏州215006 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2014年第12卷第6期

页      码：18-27页

摘      要：在城镇连绵地区构建市域轨道交通线网是提升运输效率、整合空间资源的重要手段。在对苏州市域轨道交通发展模式的研究中,首先归纳和比较国外市域轨道交通的两种发展模式——中心放射的圈层模式和自由网络发展模式,并指出中国市域轨道交通发展存在的问题。其次,从区域城际客流联系角度分析苏州构建市域轨道交通的适应性。同时,从苏州城镇空间组织角度对市域轨道交通构建要求进行论述。最后,提出适合苏州实际的市域轨道交通功能定位、线网形态和构架,以及在不同层次轨道交通衔接和制式方面需要考虑的因素。

主 题 词：交通规划 市域轨道交通 空间组织 城际交通 线网形态 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13813/j.cn11-5141/u.2014.0603

馆 藏 号：203144282...