云南主要水运通道多式联运路径及经济性分析

作     者：寇芳玲 KOU Fangling

作者机构：云南省公路路政管理总队(云南省综合交通发展中心)云南昆明650031 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2024年第10期

页      码：14-18页

摘      要：针对云南省运输结构不合理、物流成本偏高的问题,围绕金沙江—长江、澜沧江—湄公河、右江—珠江水运通道,开展昆明—上海、昆明—老挝万象、昆明—广州和昆明—钦州方向的多式联运路径研究,对公路、铁路和“公铁水”多式联运方式进行费用计算,开展经济性对比分析和优势路径比选,并从基础设施建设、资金支持、政策引导等方面提出建议。结果表明,依托三大通道开展多式联运,路径可行,优势路径下4组起讫点的运输费用分别是公路运输方式的15.3%、31.6%、18.8%和31.7%,分别是铁路运输方式的50.9%、86.0%、55.5%和91.0%,具有明显的经济性优势,对推动云南水运项目建设、运输转型和物流降本增效具有重要意义。

主 题 词：水运通道 多式联运 运输需求 路径设计 经济性分析 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2024.10.003

馆 藏 号：203144362...