陡坡段穿越溶洞桩基竖向承载特性离心试验

作     者：李宇杰 冯忠居 何静斌 张聪 王思琦 LI Yujie;FENG Zhongju;HE Jingbin;ZHANG Cong;WANG Siqi

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司陕西西安710064 

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金资助项目(4190070568) 国家重点研发计划资助项目(2018YFC1504801-04) 

出 版 物：《浙江大学学报（工学版）》 (Journal of Zhejiang University：Engineering Science)

年 卷 期：2024年第58卷第11期

页      码：2384-2392页

摘      要：为了研究陡坡段桥梁桩基穿越溶洞时的竖向承载特性,利用离心模型试验,研究陡坡坡度一定时,桩顶竖向荷载作用下溶洞高度变化对桩基础荷载-沉降曲线、桩基极限承载力、桩身轴力及桩侧阻力的影响,给出影响桩基竖向承载特性的关键参数.结果表明,在桩长及桩基入岩总深度一定的情况下,桩基竖向极限承载力随溶洞高度的增大而减小,极限承载力减幅随溶洞高度的增大而增大.当洞高小于1.2倍桩径时,极限承载力的减幅不明显.当洞高大于2.4倍桩径时,极限承载力的减幅显著增大.桩身轴力的衰减速度在粉质黏土层内较小,在持力层内较大,在溶洞范围内基本不衰减.当洞高大于2.4倍桩径时,持力层范围内的轴力衰减幅度显著增大.桩侧阻力在持力层内显著大于上部岩土层,在溶洞范围内几乎为零.随着溶洞高度的增大,桩基础竖向极限承载力中桩侧阻力的占比逐渐减小,当洞高大于2.4倍桩径时,桩侧阻力减小了65.5%,桩基由摩擦桩逐渐向端承桩转化.

主 题 词：陡坡 岩溶 桥梁桩基 离心试验 承载特性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3785/j.issn.1008-973X.2024.11.020

馆 藏 号：203144419...