超大型船舶变截面梁分段模型的载荷试验研究

作     者：陈占阳 任慧龙 李辉 赵晓东 CHEN Zhanyang;REN Huilong;LI Hui;ZHAO Xiaodong

作者机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51079034) 

出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)

年 卷 期：2012年第33卷第3期

页      码：263-268页

摘      要：为了验证船体弹性效应对波浪载荷的影响,在拖曳水池进行了某超大型高速船舶的分段模型试验.介绍了分段模型的设计原则,并改进了传统的分段模型,采用变截面梁对船体刚度进行模拟,分析了不同航速与模型分段数量对总弯矩响应中高频和低频成分的影响,并对极限海况下规则波和不规则波中的弯矩响应进行分析,发现了颤振现象,计算了颤振响应在总弯矩中所占的比重.最后,分别依据刚体理论、线性与非线性水弹性理论对该船的波浪载荷进行了预报,通过比较发现刚体和线性水弹性计算结果与低频弯矩吻合很好,而非线性计算结果与总弯矩吻合更好.

主 题 词：水弹性 分段模型试验 变截面梁 砰击 波浪载荷 颤振 

学科分类：0817[工学-轻工类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0827[工学-食品科学与工程类] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0824[工学-林业工程类] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-7043.201103042

馆 藏 号：203144783...