航空发动机ZP/LTR方法稳定性分析及改进

作     者：杨刚 姚华 YANG Gang;YAO Hua

作者机构：中国航空动力控制系统研究所无锡214063 

基　　金：航空科学基金(05C14001) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2007年第22卷第6期

页      码：909-914页

摘      要：分析了零点配置/回路传函恢复(ZP/LTR)方法稳定性,给出并证明了其稳定性条件.但该条件较为苛刻,限制了ZP/LTR方法的应用.为了对ZP/LTR方法改进,在设计过程中引入了Kal man滤波器,通过选取特殊的参数,使Kal man滤波器回路逼近并取代原目标回路,从而在保留ZP/LTR方法性能的同时,通过保证Kal man滤波器回路的稳定性保证了最后闭环系统的稳定性.给出并证明了改进后的ZP/LTR方法的稳定性条件,指出改进后的ZP/LTR方法的稳定性条件较为宽松,拓宽了原ZP/LTR方法的应用范围.

主 题 词：航空 航天推进系统 航空发动机控制 零点配置/回路传函恢复(ZP/LTR) 线性二次型高斯/回路传函恢复(LQG/LTR) Kalman滤波器 稳定性 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-8055.2007.06.011

馆 藏 号：203145483...