基于特征参数分析的中国MPDB工况特征波形获取与应用

作     者：于潇 杨笑婷 费敬 黎震 王沛丰 刘煜 YU Xiao;YANG Xiaoting;FEI Jing;LI Zhen;WANG Peifeng;LIU Yu

作者机构：中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室湖南长沙410082 清华大学车辆与运载学院北京100084 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51621004) 重庆市博士“直通车”科研项目(CSTB2023NSCQ-BSX0011) 湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4184) 

出 版 物：《湖南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan University:Natural Sciences)

年 卷 期：2024年第51卷第10期

页      码：37-46页

摘      要：为了表征汽车碰撞工况下具有代表性的特征波形,明确相应的乘员损伤响应特征,基于正面50%重叠渐近可变形移动壁障(Mobile Progressive Deformable Barrier,MPDB)碰撞工况4种车型的波形数据,提出一种可行的特征波形处理办法.归纳统计各车型波形的特征参数分布规律,针对样本进行时间和加速度的归一化特征平均处理再进行时间缩放,保持波形形状特征和连续性,获得MPDB工况的特征波形.根据动量守恒定律,将特征波形等效为双梯形波,以满足台车试验和仿真的应用稳定性需求.通过MPDB特征波形和等效双梯形波作用下人体模型的仿真应用,对比分析乘员运动响应与损伤,乘员损伤参数结果相差最小可至1%.结果表明,采用归一化特征平均方法获得的波形时间和强度符合波形样本的特征参数规律,等效双梯形波能够很好地捕捉特征波形作用下的乘员运动损伤响应.

主 题 词：加速度 参数提取 双梯形波 乘员损伤 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2024217

馆 藏 号：203145605...